托克托ZJ渣浆泵厂家可量尺定做「多图」

ZJ系列渣浆泵的维护***

为确保ZJ系列渣浆泵安全可靠地运行， 充分发挥出设备的效能，日常的渣浆泵维护***与采用正确的维修、拆装方法十分重要。为此，我们可以根据ZJ系列渣浆泵的特点，特提出如下维护***的要求，请用户参考。

ZJ系列渣浆泵整机在出厂前均已调整好， 用户在进货后6个月内,未经使用的泵不必进行拆检。仅检查转动是否灵活，锈蚀情况及加油情况即可，使用前需填加填料。

1、请保持渣浆泵清洁、干燥、无油污、不泄漏。

2、请每天可以检查托架内油位是否适中，正确的油位是在油位线位置附近，不得超过±2mm。

3、请经常检查渣浆泵运行是否有异常声音，泵振动及泵泄漏情况，发现问题需要及时处理。

4、严禁渣浆泵在抽空状态下运行，因渣浆泵在抽空状态下运行不但振动剧烈，而且还会缩减泵的寿命，要特别注意。

5、严禁金属物体和超过泵允许通过的大块固体进入渣浆泵内， 且严禁胶皮、棉丝、塑料布之类柔性物质进入泵内，以免***过流部件及堵塞叶轮流道，使泵不能正常工作。

6、请经常检查渣浆泵轴封水和冷却水的压力及流量是否合适， 可采用检查轴封水管阀门开启度或检测填料箱温度的方法，温度高时说明供水量不足。对于采用润滑脂润滑填料的泵，每天应定期加油一至二次，确保填料处于良好的润滑状态。

7、请定期检测轴封水泄漏量，当泄漏量加大时，应调整填料压盖的螺栓，需要换填料时要及时更换。

8、建议采用碳素纤维浸聚四氟乙稀或牛油煮棉线填料，工作压力不大于0.5MPa时，可采用石棉填料。填料的填压方法，应严格按下述要求填充：

（1）填料长度按轴套圆周展开长度确定，各环填压时要将切错120°

（2）填料填压好后，一定要进行通水试运转，运转时再详细调整压盖螺栓，达到渗漏成点且不成线状态为准。 填料填压十分重要，它不仅关系到密封状态好坏，而且还会影响泵的性能，应引起足够注意。

9、为保证泵的运行，必须定期（使用一个时期后，在运行条件不变的情况下，电流缓慢下降时）调整叶轮与前护板间隙，使间隙保持在0.75-1.00mm之间。

10、经常检测轴承温度得超过75℃。

11、泵连续运行800小时后应彻底更换一次润滑油。

12、备用泵应每周转动1/4圈，以使轴均匀地承受静载荷及外部振动。

13、若停机时间较长，再次启动前应使用反冲水冲洗泵内沉积物后方可启动。

14、经常检查进出水管路系统支撑机构松动情况，确保支撑牢靠，泵体不受支承力。

15、经常检查泵在基础上的紧固情况，联接应牢固可靠。

16、特别注意：新安装及检修后的泵，一定要先试好电动机转向后，再穿上联轴器柱销。用皮带传动，即试好转向后，再装传动带，且不可电机带动泵反转。4、严禁渣浆泵在抽空状态下运行，因渣浆泵在抽空状态下运行不但振动剧烈，而且还会缩减泵的寿命，要特别注意。但允许在电机断电情况下，管内液体倒流使泵反转，不过要注意高差特别大时（≥80ｍ）亦应防止回水倒流以控制泵突然反转。

17、开泵之前应先开轴封水和冷却水，然后再开泵；停泵后,过15分钟后方可关闭轴封水及冷却水。

渣浆泵使用不当怎么办?

渣浆泵是选矿厂必备的辅助设备，主要用于矿浆输送，一般需要压力给料的都使用渣浆泵。渣浆泵使用如果不当很可能会影响渣浆泵的正常运行,影响其生产能力。

1、渣浆泵轴承润滑分稀油润滑和油脂润滑两种，如选用稀油润滑冷却，油还通过内置表面式冷却器冷却，冷却器材料为纯铜管，冷却介质是循环水。当冷却器管壁表面结垢，会造成传热差导致冷却效果差。

因此要经常检查轴承冷却水压力及流量是否合适，一般渣浆泵冷却水压力为0．05-0．2MPa，冷却水流量为1-3m／h，及时更换结垢的冷却器，在泵起动前开启冷却水将压力调整到规定值，定期检查轴承温升(为35％)，0高温度不得大于75％。

2、渣浆泵在使用过程中因填料磨损导致密封失效，浆液沿轴封处泄漏，浆液瞬间充满托架与后泵壳联结的半圆***孔弯面处，来不及从放料口排出的浆液通过挡水盘处密封渗入油池，或冷却器焊接接头未焊好，水进入油池，污染托架油池内工作油，造成轴承损坏。

在日常维护中应注意定期检测轴封水泄漏量，当泄漏量加大时，应调整填料压盖的螺栓，及时更换填料及失效的O形密封圈，防止泄漏浆液沿轴从挡水盘密封渗入托架油池，更换或重新焊接冷却器接头。

3、润滑对滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有重要影响。通过润滑轴承的各部分，可以减小摩擦和磨损。(7)渣浆泵启动正常后注意渣浆泵出水、回用水泵出水的配合和捞渣机水温。当润滑油不清洁、油过多或油太少以及油老化变质，会导致运转时的轴承发热程度要比原来大，油太多易渗漏，同时，润滑油过多不能带走轴承内部的大部分摩擦热，起不到有效的散热作用，造成轴承温升；油太少，会造成轴承油膜而干摩擦，烧坏轴承。

应严格按照泵使用说明书调整油量，定期检查托架内油位是否合适，正确的油位是在油位线附近不得超过±2mm，如出现油封失效或漏油现象应及时补充油量。

4、泵的叶轮单叶道有***堵塞导致叶轮失去平衡，增大了向一边的推力，或泵的底座地脚螺栓松动导致泵的振动以至***泵的轴承。

出现上述问题应及时清理叶轮叶道内堵塞物；常检查泵在基础上的紧固情况，地脚螺栓联结应牢固可靠。

渣浆泵的传动方式有哪些

在国内市场上渣浆泵与动力之间的传动方式，较为常用的可分为直接传动和间接传动两种，接下来就具体介绍下这两种传动方式。

（1）间接传动：是渣浆泵与动力机的传动轴不能直联，而是通过中间传动装置联接并传递动力。这种传动装置主要使用皮带传动和齿轮传动，齿轮传动虽然传动效益高，但制造成本高，价格贵，仅在大型排灌站使用。

当渣浆泵与动力机转速不同，轴线不在同一直线上，转向不一致时，一般采用皮带间传动的优点是：对转速、转向，线轴位置不同的适应性广，传动较平稳，过载时皮带可打滑，不致损坏机件，结构简单，使用维修方便。但传动效益低，需要经常调节皮带长度和更换皮带。用锉刀修理平整焊接部分（不允许有毛刺和尖梭），并再次用酒精擦干净待包扎部分，晾干。

（2）直接传动：是把渣浆泵与动力机的传动轴通常用联轴器直接连接起来。联轴器有刚性和弹性连接两种，为了补偿两轴线不对中的偏差，减少运转中的震动，传动平稳和便于安装，一般比较采用弹性联轴器。

当渣浆泵与动力机转速相同或接近，且轴线在同一直线上，转向有一致时，0好采用联轴器直接传动。这种传动方式的优点是：结构紧凑，运转平稳可靠，传动。目前电动机拖动渣浆泵的机组，大都采用联轴器直接传动。