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渣浆泵两种结构型式

为了彻0底解0决多级渣浆泵平衡机构的磨损问题，发展了叶轮対置、对称排列的多级渣浆泵。其有二种结构型式，一种为水平中开蜗壳式多级泵；另一种为节段式多级泵。前者泵体为涡壳式结构，水力性能好，流道宽畅，易输送浓度高、颗粒大的浆液。渣浆泵所流处理的介质多带有固体颗粒，因此在进泵池放罝的隔栅应符合渣浆泵所能通过颗粒的要求，减少过大颗粒或长纤维物料进入泵体造成堵塞的可能性。但是单涡壳径向力平衡差，水平中开面在泵级数多时密封困难。此外泵的体积大、结构复杂、维修困难，高扬程发展会受到限制。后者泵体为节段式布置，易拆装，但导叶结构流道窄，水力性能比涡壳结构差，输送较大颗粒浓度较高的浆液时流道易堵塞，导叶的磨损快，泵的适用范围也受到限制。

渣浆泵抗磨蚀材料的研究

为防止和减轻固体颗粒对过流部件的磨损，除改进泵的设计和控制运行工况措施外，提高水泵过流部件本身的抗磨性能、研制抗磨材料，对解决磨损也是一条重要途径。材料的金相***、元素成分、热处理工艺都会造成材料的耐磨性差异，因而深入研究材料的各种性能及其耐磨性能是一项意义重大的研究课题。1、检查易损件首先检查水泵叶轮、扣环、轴套、轴承座等易损件是否完好。近年来，在抗磨蚀材料的研究方面取得了不少成绩。将高铬白口铸铁作为耐磨材枓在泵中得到广泛应用，金属陶瓷、高分子耐磨材料以及耐磨橡胶的研究也取得了一定进展。提供一种用氧化铝陶瓷作为材料的矿浆泵叶轮，大大提高了泵的使用寿命。

从总体上讲，抗磨蚀材料应具备硬度高、韧性强、质量均匀、结晶颗粒细、结构致密、抗拉强度高、疲劳极限高的综合性能，并具有可加工性和可焊接性。例如高铬合金的铁，硬度高、耐磨性优良，主要用于泥浆泵、渣浆泵及杂质泵的制造，但需要特殊的加工设备，在国内应用的叶轮尺寸尚未超过1000mm。蜗壳的材质是高铬抗磨白口铸铁（以下简称高铬铸铁），此材料具有良好的耐磨性、耐蚀性和抗高温氧化性，能够承受较大冲击载荷的磨料磨损。但在世界知名的德国KSB公司，应用技术已很成熟，KSB在供水工程设备***时主推该材料，也是工程曾***考虑的方案之一。根据水0利部研究院在1996年对该材料进行的抗磨蚀性能试验显示，其抗磨损和抗汽蚀性能是8倍。但缺点是不可焊接，在水泵中，由于采用铸造工艺，流道表面精度和叶片翼型精度很难保证，难以加工，使得水泵水力效率较低，且叶轮一旦磨蚀严重将无法修复。

几种用于尾矿干排的配套渣浆泵

TZGB该系列泵为卧式、单级、单吸、悬臂、双泵壳离心式渣浆泵；流道宽畅，抗堵性能好，汽蚀性能优越；采用稀油润滑、公制轴承，合理设置润滑和冷却系统，保证轴承在低温状态下运行；在允许的压力范围内可以多级串联使用，其允许***0大工作压力为3.6Mpa。TZJ系列渣浆泵为耐磨***节能型渣浆泵。泵体采用双泵壳结构，方便更换过流部件;根据压力需要外泵壳采用球墨铸铁或灰铸铁，内泵壳采用高铬抗磨白口铸铁或铸钢。但是目前在国民经济各个领域中，由于选型不合理，许多的渣浆泵处于不合理运行状况，运行效率低，浪费了大量能源。采用国际上***的设计理论，按***0小损失原则设计，使过流部件的形状与浆体流动状态达到了理想状态。