AH渣浆泵原理按需定制

渣浆泵泵组-氧化风机的扰动使浆液中含有大量气泡

气泡随渣浆一同进入泵腔，当奇泡随同渣浆从低压区流向高压区时，气泡在高压的作用下破裂，在汽泡破裂的瞬间，产生局部空穴，高压渣浆液以极高的速度流向这些原汽泡占有的空间，形成一个冲击力。由于汽泡中的气体来不及在瞬间全部溶解，因此，在冲击的作用下又分成小汽泡，再被高压浆液压缩、破裂，如此形成多次反复，在流道表面形成极微小的冲蚀。渣浆泵半开式叶轮，在结构上可分为后盖板、主叶片、副叶片和连接螺孔等4部分。流道材料表面在水击压力作用下，形成疲劳而遭到严重破坏，从开始的点蚀到严重的蜂窝状孔洞，最后甚至把材料避免蚀穿，形成叶轮的汽蚀损坏。

渣浆泵的磨损取决于哪些因素

渣浆泵抽送固液混合物时磨损最严重的部件是叶轮，其次是泵体或者是护套和护板等过流部件。泵的磨损取决于下列各个参数之间的内在关系：

1.固液混合物流变特性。

2.固体颗粒粒径、粒形、硬度和密度等。

3.泵的结构型式与参数。

4.泵的转速或者叶轮圆周速度。

5.泵用材料的性能，如硬度、强度（延伸率、耐酸碱性、耐热性)等。

在影响渣浆泵寿命的因素中，第0一是材料的性能，第二是介质的特性，第三是泵的结构和水力参数，运行条件居于最后。以上结论是渣浆泵寿命研究方面的最0新成果，国内外尚未见到有人能把这四个因素对寿命的影响进行先后顺序排列的报道。

渣浆泵抗磨蚀材料的研究

为防止和减轻固体颗粒对过流部件的磨损，除改进泵的设计和控制运行工况措施外，提高水泵过流部件本身的抗磨性能、研制抗磨材料，对解决磨损也是一条重要途径。材料的金相组织、元素成分、热处理工艺都会造成材料的耐磨性差异，因而深入研究材料的各种性能及其耐磨性能是一项意义重大的研究课题。近年来，在抗磨蚀材料的研究方面取得了不少成绩。将高铬白口铸铁作为耐磨材枓在泵中得到广泛应用，金属陶瓷、高分子耐磨材料以及耐磨橡胶的研究也取得了一定进展。渣浆泵选型合理，可以充分发挥泵的性能，延长使用寿命，节省能源。提供一种用氧化铝陶瓷作为材料的矿浆泵叶轮，大大提高了泵的使用寿命。

从总体上讲，抗磨蚀材料应具备硬度高、韧性强、质量均匀、结晶颗粒细、结构致密、抗拉强度高、疲劳极限高的综合性能，并具有可加工性和可焊接性。例如高铬合金的铁，硬度高、耐磨性优良，主要用于泥浆泵、渣浆泵及杂质泵的制造，但需要特殊的加工设备，在国内应用的叶轮尺寸尚未超过1000mm。但在世界知名的德国KSB公司，应用技术已很成熟，KSB在供水工程设备投标时主推该材料，也是工程曾重点考虑的方案之一。根据水0利部研究院在1996年对该材料进行的抗磨蚀性能试验显示，其抗磨损和抗汽蚀性能是8倍。另外，合格介质渣浆泵的吸入管还应设压风管，以防吸入管内介质的沉淀，渣浆泵的吸入管宜设两个闸阀，一个闸阀位于泵的入口处，另一闸阀位于介质桶出口处，两闸阀之间设置便于拆卸的柔性接头，以便于泵的维修和闸阀的更换。但缺点是不可焊接，在水泵中，由于采用铸造工艺，流道表面精度和叶片翼型精度很难保证，难以加工，使得水泵水力效率较低，且叶轮一旦磨蚀严重将无法修复。